Od 24. do 26. marca sa v Xiameni konalo 8. medzinárodné technologické fórum hliníkových hliníkových hliníkových obsadení. Výrobné spoločnosti a odborníci v priemysle z oblastí odlievania, valcovania a extrúzie sa zhromaždili na výmenu a diskusiu o súčasnej situácii, existujúcich problémoch a trendoch priemyslu spracovania a výroby hliníka.
Pán Lin z Southwest Aluminium Co. predložil koncept „Čistý hliník“. Vývoj hliníkového priemyslu v súčasnosti stále viac sleduje vysoké mechanické vlastnosti, vysoké zliatiny hliníka a vysokej húževnatosti, najmä rýchly vývoj automobilového ľahkého a leteckého priemyslu, ktorý tiež ukladá vyššie požiadavky na čistenie taveniny zliatiny hliníka. Under the premise of ensuring the refinement ability, the Al-Ti-C refiner introduces fewer heterogeneous cores, and TiC particles have no tendency to agglomerate and grow, and will not block the filtration equipment, improving the filtration performance for non-metallic inclusions. Do procesu prípravy AL - ti -}} C rafinéria nie je zapojený, a nie je menej kovových inklúzií non -, čím sa zlepšuje čistota melóty.
S príchodom 5G ERA existuje stále viac typov produktov 3C a dopyt po anodizujúcich materiáloch sa nevyhnutne zvýši {{{}} hlavným eloxujúcim materiálom pre vzhľad hliníkových častí produktov 3C. Kvalita obsadenia veľkých dosiek je veľmi dôležitá. Použitie rafinérie obilia je jedným z hlavných faktorov ovplyvňujúcich kvalitu obsadenia. V súčasnosti má najčastejšie používaná rafinér AL - ti - b problémy, ako je napríklad krátke rafinácie efektívne, nekonzistentné veľkosti zŕn v strede a okraje, agregácia TIB2. Zatiaľ čo, al - ti - c nemá vyššie uvedené defekty. Al - ti - c je citlivejší na ústavné podčiarknutie, ktoré môže zmeniť veľkosť zŕn v strede menšie, rozdiel medzi stredom a okrajmi je tiež menší. Podľa nášho experimentu môže vylepšovanie efektívne trvanie nášho al - ti - c dosiahnuť až dve hodiny bez útlmu.
Ľahký automobily je ďalším hlavným trendom vo vývoji hliníkového priemyslu. Profesor Tang Jianguo z Univerzity Strednej južnej univerzity zdôraznil, že použitie hliníkových materiálov je dôležitým prostriedkom na dosiahnutie ľahkej hmotnosti a veľké množstvo ľahkých materiálov zliatiny hliníkovej zliatiny je hlavným spôsobom, ako dosiahnuť zníženie hmotnosti a zvýšiť plavbu. Hliníkové zliatiny pre automobily si vyžadujú vysoké mechanické vlastnosti, vysokú pevnosť a vysokú odolnosť proti korózii. Medzi nimi je Al - mg - zliatina SI je v súčasnosti najvhodnejším štrukturálnym materiálom hliníka. Experimenty ukazujú, že al - ti - c má pozoruhodný vplyv na zlepšenie na pevnosť a odpor korózie Al - mg - SI zliatiny.
S novou situáciou, novou technológiou, novým prielomom, novou hliníkovou cestou, bude technológia Fengyue naďalej inovovať, brať technológiu najprv, produkovať vyššie - end a efektívne rafinérie a zúčastňovať sa na technologickom pokroku celého priemyslu spracovania hliníka.